Ключ к работе системыpшлифовальная машинаоборудование состоит в том, чтобы постараться добиться максимальной скорости полировки, чтобы слой повреждений можно было удалить как можно скорее. Также необходимо, чтобы полированный слой повреждений не затрагивал конечную наблюдаемую ткань. Первый требует использования более толстых абразивных материалов, чтобы обеспечить большую скорость полировки для удаления слоя полировального повреждения, но слой полировального повреждения также глубже; последний требует использования самого тонкого материала, чтобы сделать слой повреждения при полировке более мелким, но скорость полировки низкая. Лучший способ разрешить это противоречие — разделить полировку на два этапа. Целью грубой полировки является удаление слоя повреждений при шлифовке. Этот этап должен иметь максимальную скорость полировки. Повреждение поверхности при черновой обработке является второстепенным фактором, но оно должно быть как можно меньшим; за которыми следуют штрафные броски (или финальные броски).
Цель состоит в том, чтобы устранить повреждения поверхности, вызванные грубой полировкой, и минимизировать повреждения при полировке. При полировке полировального оборудования шлифовальная поверхность образца и метательного диска должна быть абсолютно параллельной и слегка равномерно прижиматься к метательному диску. Обратите внимание, чтобы образец не вылетел из-за чрезмерного давления и не вызвал появления новых следов износа. При этом образец должен вращаться и перемещаться вперед и назад по радиусу поворотного стола, чтобы избежать местного износа в процессе полировки. Постоянно добавляйте порошковую суспензию, чтобы полировальная ткань могла поддерживать определенную влажность. Качественная фаза выглядит выпуклой, а неметаллические включения в стали и графитовая фаза в чугуне вызывают «волочение».
При слишком низкой влажности образец будет нагреваться за счет теплоты трения, смазывающая способность снизится, шлифовальная поверхность потеряет блеск и даже появятся черные пятна, а легкий сплав отполирует поверхность. На малой скорости лучше быть меньше 600 об/мин; Время полировки должно быть больше, чем время, необходимое для удаления царапин, поскольку необходимо удалить деформационный слой. Шлифовальная поверхность гладкая, но матовая и матовая. Под микроскопом наблюдаются равномерные и мелкие царапины, которые необходимо устранить тонкой полировкой. Скорость вращения шлифовального круга можно соответствующим образом увеличить, время полировки можно соответствующим образом увеличить, а слой крупных повреждений можно выбросить. Тонко отполированная поверхность после полировки яркая, как зеркало, которое невозможно увидеть в ярком поле зрения микроскопа, но оно все еще находится в условиях фазово-контрастного освещения. Видны следы шлифовки. Качество полировки полировального оборудования серьезно влияет на структуру образца, что постепенно привлекло внимание соответствующих специалистов. В последние годы в стране и за рубежом было проведено много исследований по производительности полировального оборудования, а также было разработано множество новых машин. Type, новое поколение полировального оборудования, развивается от оригинального ручного управления к разнообразному полуавтоматическому и полностью автоматическому полировальному оборудованию.
Время публикации: 22 октября 2022 г.